先根據各個廠家地籠子的尺寸挖好坑，我們常規的6米太陽能路燈的地籠尺寸是對角260mm，高度是50cm。所以要挖坑的尺寸是500*500*600的坑，然后把地籠子放在坑內澆筑混凝土等其晾干。注意地籠要與地面齊平。
在豎桿之前要將電池板固定在電池板的支架然后擰好螺絲，其次燈頭的電線通過支臂使其能夠和電池板的線相連，將太陽能板的線和燈頭的線連接好，注意正負極。
控制環境溫度
電池溫度升高時，電解液活動加劇，電池內阻減小，其浮充電流增大導致導電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動減弱，電池內阻加大，電池對負載的放電能力則減弱。所以，對太陽能路燈電池溫度的監測和環境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時還必須對充電電壓進行溫度補償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數使用VRLA電池組的地方，都把環境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗表明，環境溫度升高10度，又不對充電電壓進行調整，其太陽能路燈電池使用壽命將縮短一半。
安全性能不同
太陽能路燈是超低壓產品運行安裝可靠，傳統路燈的電力來源于電線電纜輸送，而傳統市電是高壓交流電。
后期維護不同：
普通路燈線路復雜，需要經常檢修線路。隨著年限延長，線路老化也是不可避免，由此產生的維修費用也是不斷增加。而太陽能路燈則沒有這樣的顧慮。這樣就大大減少了后期的人力成本。
太陽能路燈與普通路燈相比，可以看到，太陽能路燈施工簡單，安裝便捷，節能，環保，安全，耐用無電費等優點更受照明市場的青睞。未來太陽能路燈發展前景更加光明。
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