燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以,風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。根據27m/s的設計大允許風速,2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N??紤]1.3的安全系數,F = 1.3×730 = 949N。所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。投入資金少:太陽能路燈一次投資、長期受益,由于線路簡便,不產生維護費用,不產生昂貴電費。6—7年收回成本,3—4年節約100多萬的電費及維護費用??墒∪ナ须娐窡綦娰M高昂,線路復雜,需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,而隨著年限的延長,線路老化、維修費用更是年年遞增。
安全性能不同
太陽能路燈是超低壓產品運行安裝可靠,傳統路燈的電力來源于電線電纜輸送,而傳統市電是高壓交流電。
后期維護不同:
普通路燈線路復雜,需要經常檢修線路。隨著年限延長,線路老化也是不可避免,由此產生的維修費用也是不斷增加。而太陽能路燈則沒有這樣的顧慮。這樣就大大減少了后期的人力成本。
太陽能路燈與普通路燈相比,可以看到,太陽能路燈施工簡單,安裝便捷,節能,環保,安全,耐用無電費等優點更受照明市場的青睞。未來太陽能路燈發展前景更加光明。